Các doanh nghiệp gây ô nhiễm hàng đầu của Nhật Bản đối mặt với các quy định mới khi thị trường carbon phát triển.
Các công ty lớn tại Nhật Bản sẽ phải tuân thủ các quy định bắt buộc mới về báo cáo khí hậu trong giai đoạn tiếp theo của hệ thống giao dịch phát thải quốc gia mà nước này đang triển khai.
Các yêu cầu báo cáo sẽ bắt đầu từ tháng 4 đối với khoảng 300–400 công ty có lượng phát thải Scope 1 (phát thải trực tiếp) hằng năm từ 100.000 tấn trở lên. Đến tháng 9 năm 2027, các doanh nghiệp này chiếm khoảng 60% tổng lượng phát thải của Nhật Bản, sẽ phải nộp các tính toán về dấu chân khí hậu và đề ra mục tiêu cắt giảm.
Việc giao dịch trên thị trường dự kiến sẽ bắt đầu vào năm tới sau khi phân bổ hạn ngạch phát thải.
Nhật Bản đang đi theo các khu vực pháp lý như Liên minh châu Âu và Trung Quốc trong việc triển khai hệ thống “giới hạn và giao dịch” (cap-and-trade) nhằm thúc đẩy các ngành gây ô nhiễm lớn giảm phát thải. Hệ thống giao dịch phát thải chuyển đổi xanh (Green Transformation Emissions Trading System – GX-ETS) được xem là trụ cột quan trọng trong kế hoạch đạt các mục tiêu khí hậu dài hạn của Nhật Bản, bao gồm mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.
Việc tuân thủ các quy định có hiệu lực từ tháng 4 sẽ đòi hỏi thêm các hoạt động báo cáo và đảm bảo (assurance), tuy nhiên “tác động đến quy trình kinh doanh tổng thể sẽ hạn chế,” theo tuyên bố từ Japan Airlines, một trong những công ty thuộc diện áp dụng.
Vào tháng 12, các nhà hoạch định chính sách đã thiết lập mức giá sàn và trần cho hạn ngạch phát thải trong hệ thống đến năm 2030. “Việc sử dụng tín chỉ carbon và kiểm soát giá có thể hạn chế khả năng của chương trình trong việc khuyến khích cắt giảm phát thải trong ngắn hạn,” chuyên gia chiến lược của Bloomberg Intelligence, Yasutake Homma, nhận định trong một báo cáo tháng trước.
